硬齿面齿轮

硬齿面齿轮材料一般选择40Cr、 45#、45Mn2钢、20Cr、20CrMnTi、20CrMnVB、20CrNiH、38CrMnAl等，因其承载能力高多用来进行大扭矩大功率动力传动场合。硬齿面齿轮为根据产品齿面硬度大小来划分出来的，另外一类就是软齿面齿轮。下面一同加工厂家为你一一解答，希望能对大家有所帮助。

硬齿面齿轮：是在齿轮精切之后 ，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBW，小于350HBW的为软齿面齿轮。齿面硬度越高，产品的承载能力越大，这点很容易理解。

1、深层渗碳、淬火磨削的高精度硬齿面齿轮，特别适用于低速重载齿轮传动，精度高、表面硬度高（HRC58+4），接触强度比调质齿轮成倍增长，而弯曲强度比调质齿轮约增加50%以上，齿面硬化层均匀等多方面的优点。

2、硬齿面中氮化硬齿面不适合作低俗重载齿轮传动，一来氮化层深度很浅，二来氮化工艺成本较贵，很少采用。

3、表面淬火（如高、中频或火焰淬火）的淬硬层与非淬硬层过渡界面明显，硬度的分布剃度太大，同时淬硬质量不均匀，齿根淬硬困难，易生成表面裂纹，齿面硬度较低（HRC55左右），应用也逐渐减少。

4、硬齿面齿轮的采用大大地促进了机器的重量轻、小型化和质量性能的提高，使机器工作速度提高了一个等级。

5、对硬齿面齿轮，经磨削后的齿轮精度一般选6级精度。线速度特别高时选4-5级，对振动、噪音有特别要求时，目前最高可达3级精度。

6、采用公法线千分尺型硬度检验仪检验齿顶到齿根的硬度，其硬度差很小。

7、为了提高齿轮的承载能力，利用计算机对齿轮的几何参数和变位系数，进行优化设计。

8、硬齿面主要的失效形式是弯曲失效，计算齿根应力，主要考虑轮齿啮合时的弯曲强度、压缩应力、剪应力、齿轮热处理效应及装配时产生的内应力。

9、用计算机对齿面齿根合成应力的计算，综合考虑接触强度和弯曲疲劳强度，确定齿轮的几何参数、材料、许用疲劳强度及齿轮的硬度曲线和齿面的硬化层深度。

10、硬齿面齿轮模数增大后，或调质齿轮直径增大后，如不提高齿轮精度，则模数，直径增大带来的强度的提高将被动负荷的增大所抵消

11、对高承载能力的高硬度齿面的渗碳淬火齿轮，齿顶、齿向修整技术是保证产品性能不可缺少的必要条件。

以上就是今天跟大家分享的硬齿面齿轮相关说明，包括但不仅限于，供参考了解，更多疑问可向一同加工厂家免费咨询。