七大齿轮加工过程，你都了解吗？

齿轮加工的方法一种是展成法，它是利用刀具与被动齿轮的相互啮合运动而切出齿形的加工方法，如滚齿和插齿等。另一种是成形法，就是利用与被切齿槽形状完全相符的成形铣刀切出齿形的方法，如铣齿等。下面跟着一同厂家一起来了解一下七大齿轮加工工艺过程吧！

七大齿轮加工过程：

1、锻造制坯：

热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。

这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小，而且生产效率高。 

2、正火：

这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织准备，以有效减少热处理变形。 

实践证明，采用等温正火有效改变了一般正火的弊端，产品质量稳定可靠。

3、车削加工： 

为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车床，使用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成。

既保证了内孔与端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。

从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮加工的质量。另外，数控车床加工的高效率还大大减少了设备数量，经济性好。

4、滚、插齿：

加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整维护方便，但生产效率较低，若完成较大产能需要多机同时生产。

随着涂层技术的发展，滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀非常方便地进行，经过涂镀的刀具能够明显地提高使用寿命，一般能提高90%以上，有效地减少了换刀次数和刃磨时间，效益显着。

5、剃齿： 

径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中。

6、热处理：

汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。

对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定可靠的热处理设备是必不可少的。

7、磨削加工：

主要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以提高尺寸精度和减小形位公差。

以上七大齿轮加工过程，仅供参考了解，不清楚的地方或相关需求，可点击一同厂家右侧咨询窗口免费咨询。